交通政策 台灣燃料稅改「隨油徵收」不可行？怨聲沸騰政府多年未處理？ 不少人鼓吹燃料稅應改為「使用者付費」的隨油徵收的新制度；但交通部對外宣稱，燃料稅的本質是道路使用費，同時如果改隨油徵收制度，天然氣與電動車這些「非用油車輛」將無法隨油徵收，就施行面來看，政府仍然希望維持「隨車徵收」的既定制度。
愛駒職人 苗栗【潔亮JL汽車美容科技鍍膜】洞悉消費心理 職人精神值得信賴 30多年的經營資歷，苗栗潔亮汽車美容工坊的經營模式可說是國內汽車美容的發展的一個小縮影，甘老闆說，要如何保持優勢及來客，不斷汲取新的事物與時俱進的調整經營很重要。
生活車訊 Tesla話題炒不停！中古車保固四年縮減成一年 車主又被「割韭菜」？ Tesla 這個月炒的話題真不少，繼解散公關團隊、在中美兩大市場取消七天不滿意全額退車服務後，這次又大改政策：原廠認證中古車的保固條款，把原本最多可延長到4年的保固期減少只剩1年的基本保固。
生活車訊 開車族低頭用手機 等於「盲駕」？英國擬修法開車全面禁用手機 台灣應仿效？ 新北市警局分析交通事故發生原因，發現常是民眾駕車用手機而釀禍！經過換算，當車輛時速達40公里時，低頭看手機1秒等於盲駕11公尺！短短1秒間可能釀禍，遺憾終生，且汽車駕駛分心導致的交通事故往往較機車嚴重。
生活車訊 搶不到停車位？共享車卡位 汽機車族怨聲四起 全台共享汽機車雖然只有1萬6000輛，但是專屬的特約停車場少，北市府沒有開放公有停車場給共享車停放，共享車只能占用路邊的停車格，許多汽機車上班族，苦惱搶不到停車位。
交通政策 一個都跑不掉 ! 區間測速的國家標準終於出爐 喧騰多時的區間測速的國家標準終於出爐，經濟部標檢局公告：相關檢驗規定將從明年（2021年）1月1日實施，所有區間測速的裝備都需經過標檢局審驗後才是舉證設備。舉證開單的設備，在1分鐘內的誤差值不可超過0.2秒的規範，且每5分鐘內至少1次校時。
生活車訊 新竹安駕中心熄燈 台灣專業駕駛培訓哪裡找？ 新竹安全駕駛中心預計在今年(2020年)年底關閉，該中心素有台灣第一座「最專業駕訓中心」的美名，可以說是國內最早推廣安全駕駛訓練風氣的訓練中心。新竹安駕除了重機考照外，也與國安單位合作，指導全國唯一的特勤駕駛
生活車訊 貴到嚇死人的「馬力稅」！台灣有錢人才買的起電動車？ 經濟部與財政部為鼓勵消費者選購電動車，協同實施電動汽車「免徵燃料稅」，從2012年起為期6年免徵牌照稅，爾後在2017年展延並增加「免徵貨物稅」的優惠至2021年12月31日。
生活車訊 逼車怎麼認定 ? 故意連續急煞 才列「危險駕駛」 無論開車或是騎機車，對於每天在路上跑的駕駛或騎士來說，多多少少都會遇到林車逼迫所引發的行車糾紛，那究竟怎麼樣才算「惡意逼車」，法規認定的關鍵，在於對方的行為有沒有故意針對且連續性。
生活車訊 行駛國道路肩見到「限往出口方向」指標 切勿切回主線 最高罰款六千 近期有汽車駕駛人於高速公路開放通行的路肩上行駛，隨後又變換回主線車道，遭後車檢舉告發，該車駕駛人不服提起行政訴訟，經法院調查該開放路肩路段已設置「路肩通行限往出口小車」告示牌，因此判決敗訴。
生活車訊 機場接送 航廈周邊暫停超過3分鐘將被錄影檢舉 9月1日起機場航廈周邊暫停超過 3 分鐘，將會以録影方式檢舉駕駛人違規停車，桃園機場呼籲旅客多利用停車場30分鐘免費停車的優惠，即可讓機場周邊交通舒暢，也免去接到罰單荷包失血的風險。
生活車訊 澳門輕軌氹仔線預計2019下半年通車 澳門輕軌氹仔線有機會在12月底前正式通車，日前澳門行政長官崔世安與主要官員、檢察長和行政會委員視察輕軌車廠，實地了解輕軌氹仔線運作，一行人登上輕軌列車「濱海巡航」，沿氹仔線由車廠出發乘坐至終點站海洋站再沿線返回，期間在列車上聽取更具體介紹，討論了將來接駁石排灣線的站點、離島醫院站點、在車站和車廂內加入文創元素，以及輕軌車站行人天橋的使用情況等。
生活車訊 GOOGLE 新增「線上點餐」功能 冀攻外食市場 Google於上月宣布，於Google搜尋、Google地圖、和Google助理三項應用程式，推出新功能「線上點餐」（Order Online），使用戶不需下載任何外送APP，便可享有服務，進一步攻佔外食市場。
生活車訊 為保護印度女性安全 德里首席宣布：首都女性搭乘公車及地鐵免費 自2012年印度發生一起女大學生公車輪暴致死一案，引起國際關注後，印度政府雖加重對性侵犯的相關處罰，但犯罪案件並未因此減少，反而大幅增加。根據德里警方的數據顯示，2012年德里性侵案共有706件，到了2018年，性侵案達2135件，增幅高達兩倍，表示每天有近6起性侵案發生。
生活車訊 為強化運輸分業管理 交通部宣布：UBER條款正式上路 Uber 官方自 2017 調整營運模式後，在台已完全納管、納保、納稅，是全球Uber在當地合法化的好案例之一，然而，交通部仍於今年5月29日宣佈，被稱為Uber條款的「汽車業運輸管理規則第103-1條」修正法案將於6月上路
生活車訊 國道走行未繫安全帶 拋出車外機率比有繫高 30 倍 國道警察一直都有針對未保持安全車距、未繫安全帶進行取締，罰款 1 人未繫安全帶罰款 3000 元、2 人以上(含 2 人)為 4500 元。值得注意的是，未繫安全帶快速道路罰款比照國道，一般道路則不分人數，1 車罰款 1500 元。
生活車訊 防止夏季爆胎 交通部道路交通安全督導委員會的「3 檢」安全口訣 台灣夏季高溫屢屢突破新的紀錄，炙熱的高溫除了是對車輛機件的一項重大耐候考驗，夏天同時也是車輛爆胎的高峰期，除了過度磨耗、胎齡過高等因素以外，路面高溫也會導致胎壓升高，進而讓爆胎機率提升，因此，在溫度逐漸升高的時候，胎壓的狀態也需要更多留意。
生活車訊 自動駕駛普及後 可能更加「耗能」 ?! 據密歇根大學的一項新研究指出，聯網自動駕駛車 (駕駛/騎士) 的便利可能會促進車主增加駕駛里程，而這些額外的里程會部分或完全抵消自動化所帶來的潛在節能效益。
生活車訊 跟你想的不一樣 自動駕駛技術的七大誤解 自動駕駛汽車有望成為一項具顛覆性的技術，給社會的許多方面帶來變革。雖然有些自動駕駛原型車已經在新聞中洩露了有關自動駕駛技術的相關細節，但是有關自動駕駛汽車可做什麼，不可做什麼的真相仍然有些神秘。這也不足為奇，當訊息很少的時候，圍繞自動駕駛汽車的許多誤解就會開始流傳。在這裡，我們就介紹一下有關自動駕駛汽車的真相......
