今年初受到武漢肺炎（COVID-19）疫情影響，環保署考量許多大型貨車司機收入受到影響，因此決定從空污基金再撥款1億6000萬元，延長第二期補助到明年（2021）年12月10日，預計將有 4,000 輛的大型柴油車車主受益。

每部新車平均約有 40% 的造成本落在電子設備上面，此前，在機械元件稱王的年代裡，電子設備的成本佔比僅有 18%。這樣的變化也意味著原本與汽車產業關係不那麼密切的半導體廠商，現在儼然已成汽車產業鏈中的一大要角。

近期根據行政院主計總處調查，去年全國平均每千人擁有的機車數為 592.84 部，其中，屏東縣至去年底機車數量少了 1,420 部來到 61 萬 8,181 部，平均每千人擁有的機車數為 754.63 部，首度輸給澎湖縣每千人 756.71 部位居第二。

Ford 福特汽車近期開始針對車身烤漆，以人工鳥屎等有機蛋白質模擬汙染物進行試驗，希望強化車漆品質並提升耐用度，打造更符合一般使用情境使用的漆料。

本周油價自18日凌晨零時起汽、柴油價格每公升各調漲0.9元

下週每公升 92 無鉛汽油為 18.7 元、95 無鉛汽油 20.3 元、98 無鉛 22.3 元、超級柴油 15.9 元。此為估計值，實際油價以中油週日公布為準。

根據裕隆汽車代子公司華創車電公司發出的公告內容，華創車電將以25.55億元向東風裕隆汽車有限公司購買LC平台車型技術資產，未來將以此車型技術資產部分，作價到與鴻海合資公司共同發展新能源車相關業務，為汽車產業帶來創新模式。

北市府旗下 273 輛 Gogoro 公務機車的實際每月騎乘里程數，未達電池交換月租費免費里程數的一半，卻被收整月的費用，換算起來每月浪費 13 萬 6627 元，年損 163 萬元。

有鑑於先前西濱快速公路彰化路段的區間測速違規告發爭議，除了彰化縣立即停用區間測速取締舉發之外，目前確認中部地區包括台中市、苗栗縣也都跟進暫時停用區間測速，雲林縣也決定先不寄發超速罰單。

國內油價自5/11凌晨零時起汽、柴油價格每公升各調漲2.0及2.2元

歷經數周的走跌，以及史無前例的期貨負值事件後，下周油價將面臨大幅漲價的情況。

台灣市場預計將導入全新第三代超級充電站，該設施可在 5 分鐘內回充120公里電力，整體充電時間較舊型大幅縮短 50%，預計將為台灣的消費者帶來更多的便利。

根據 5/6 交通部公路總局發函給各地公路監理單位的內容顯示，監理機關將持續受理 ABS / CBS 申請補助案件，後續的補助經費的部分已經循行政程序辦理中

台灣中油公司自明（4）日凌晨零時起汽、柴油價格每公升各調漲0.1及0.2元，調整後的參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升16.2元、95無鉛汽油每公升17.7元、98無鉛汽油每公升19.7元、超級柴油每公升13.2元。

受到中東地去訂單需求萎縮影響，國內負責生產Altis 的國瑞汽車宣布，自5月4日起至18日止，2周的產能將減半，產線僅開半天。

有鑑於氫燃料電池所夾帶的高成本問題，Daimler 日前宣布已終止後續研發氫燃料動力車款的計畫。

自4月27日凌晨零時起汽、柴油價格每公升各調降0.9及1.0元

交通部在4/22日公告協助受嚴重特殊傳染性肺炎影響計程車油料及充電費用補貼作業要點修正規定，在油料補貼部分，擴大納入電動計程車，受補貼計程車若為電動車者，得憑充電發票或繳費證明向執行機關所屬各區監理所申請補貼，自今年四月起至九月為止、連續六個月皆可補助，總計補貼金額為 1.2 萬元。