次元

自明(18)日凌晨零時起，汽、柴油價格各調漲 0.2 元

財政部於 11/6 日表示，為提振國產車競爭力，財部初步同意調降部分汽車零組件進口關稅。

自明(11)日凌晨零時起，汽、柴油價格各調漲0.2元，調整後的參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升26.6元、95無鉛汽油每公升28.1元、98無鉛汽油每公升30.1元、超級柴油每公升24.4元。

Google 地圖將追加用戶回報事故以及測速照相熱點的功能，該功能除 Android 系統之外也將同步更新於 Apple ios 平台，對於開車族來說，其系統便利度可說是再次獲得提升。

根據交通部公路總局新聞稿資料，交通部公路總局開發一套車輛號牌智慧收繳裝置，已經在十月份取得監理業務史上首張專利證書。

中國內需市場的力量在近幾年呈現下滑的情況，連帶中國汽車消費市場表現也大不如前，多家車廠因銷售慘淡面臨嚴重虧損，透過借貸、變賣資產度日，其中更不乏營運陷入停擺的品牌。

根據外電消息，受到中國市場消費力大幅萎縮以及《致敬》手法失靈，眾泰汽車近年來市場銷量逐漸走下坡，2019年前3季更只繳出了13萬輛左右的新車，在營收大幅削減的條件下致使營運出現問題

自明(4)日凌晨零時起，汽、柴油價格均不調整，參考零售價格仍維持92無鉛汽油每公升26.4元、95無鉛汽油每公升27.9元、98無鉛汽油每公升29.9元、超級柴油每公升24.2元。

向來被車迷戲稱亂點科技樹，但卻又可以在各領域經營有聲有色的 Yamaha，在近年一度傳出有意重拾造車的理想，不過據最新的消息指出，Yamaha 恐已放棄進軍汽車市場的計畫。

2019 年 11月起，包括國道將啟動「天眼」科技執法等 9 項政策改革同步上路，請用路人注意新規範以免受罰

Model 3 主要為美國製造出口全球，有鑑於市場供需量大，近期也傳出 Tesla 上海 Gigafactory 超級工廠獲得中國大陸工業部認可，預計短期內就能開始量產 Model 3 。

根據外電消息，Porsche 與波音公司在日前簽署一項合作協議，雙方將就高規格都會航空移動服務的可能性進行研究，目標是將城市交通向上拓展至航天領域。

國內電動機車購車補助面臨縮減的問題，雖然今年下半年補助仍維持 1 萬元，含國產電池芯最高補助1.2 萬元，但明年購車補助減為 7,000 元

自(28)日凌晨零時起，汽、柴油價格每公升各調漲 0.1 元，調整後的參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升26.4元、95無鉛汽油每公升27.9元、98無鉛汽油每公升29.9元、超級柴油每公升24.2元。

為了落實垃圾分類，高市環保局今年1至9月底稽查民眾垃圾分類，共開出 2,500 件勸導單，其中累犯開罰32件、共4萬多元

德國綠黨(Greens)針對 Autobahn 無限速高速公路的設定提出一項法案，欲取消 Autobahn 無限速的規定，希望將速度限制設置為每小時 80 英里(每小時 130 公里)，希望藉此降低駕駛者的車輛成本，並且減少噪音和排放的汙染。

根據台北市停車管理工程處消息，自108年10月14日起至10月31日止於全市收費機車格使用自主開單APP開單並使用使用智慧支付繳費，每張停車單只要繳1元，折扣單數無上限。

根據外電消息，Hyperloop 獲得印度的青睞，預計將旗下的超高速鐵路倒入當地，Hyperloop 表示，該公司正在印度進行一項大型計畫，目標是建設一條從孟買到浦那共120公里長的高速鐵路，第一階段 12 公里的示範軌道將在 2020 年底前完工，估計實際運營後，其能源效率將比傳統火車進步四倍，比飛機優異十倍。

根據台灣區車輛工業同業公會表示，今年 8 月，進口車市創下歷史單月新高紀錄，市佔率以歷史單月新高的 53.9% 強壓國產車的 46.1%，此時已是國產車廠的危急存亡之秋，只要單一車廠承受不住進口車的擠壓放棄國產，將產生連鎖效應

根據最新消息，對應 GoShare 用的 Gogoro Viva 已經確定在 10/21 開始在台北開通使用，直接正面對決早期投入共享機車的 Wemo 及和雲 iRent。不過就在 GoShare 宣布進軍台北的同時，Wemo 也已經從台北範圍向外拓張，同樣在今日(10/21)將在高雄推動共享機車，而 iRent 也在 10 月進軍台南，首波將投入 500 輛共享機車。

根據經濟部工業局的《電動機車產業網》資料顯示，今年截至 10 月 15 日止，台灣電動機車銷售量已來到 98,175 輛，未來幾天內就可望突破 10 萬輛大關，顯示市場早已擺脫初期的草創階段。

考量近期國際油價走勢、新台幣兌美元匯率及國內市場競爭力等因素後，本公司決定自2019年10月21日(週一)凌晨01:00開始，調漲汽油批售價格0.1元/公升，柴油批售價格0.1元/公升。