為了解決國道五號每逢假日或連假就塞車的問題，交通部高公局今(12/18)宣布，自2020年12月30日起，於雪山隧道北向路段試辦「慢速車示警系統」，針對車速低於65公里以下，且與前方車輛車距拉長到超過120公尺以上，透過 CMS 資訊可變標誌顯示慢速車之4碼車號，提醒該車輛駕駛人在速限範圍內加速行駛，不要當「路隊長」。
高公局表示，雪山隧道造成塞車，除隧道內禁止變換車道措施外，主要是雪山隧道是長隧道，有些人疏忽把速度放太慢，因此今年預計年底推出透過車牌辨識系統，針對車速過慢且距離拉太長的車輛、造成雪隧塞車者，希望「路隊長」加速，因此將試辦提醒機制。
根據觀察，雪山隧道北向周末和連假很容易壅塞，瓶頸點在北向入口28K處頭城路段進入隧道口有上坡，加上進入隧道有黑洞效應，導致壅塞回堵嚴重，以往在隧道口透過廣播請慢速車行駛，CMS也有請車輛加快車速，但現在的車子隔音越來越好，因此評估如何讓車子提高車速。此次試辦案係規劃於國道5號雪山隧道找三個易塞瓶頸點，包括北向18K+273 (彎道段)、19K+672 (直線段)及26K+680 (入口段)等3處外側車道設置本系統，透過上游所增設車牌辨識系統，結合環路線圈車輛偵測器收集車速及車距等交通資料，用以偵測正常車流下之慢速車輛。
當系統偵測到時速低於65公里以下車輛，且與前車間距超過120公尺以上，則於下游之資訊可變標誌顯示該部車輛車號後4碼，提醒駕駛人加速行駛，勿影響後方車輛通行，該措施預計將在12月30日實施，當慢速車靠近CMS前200公尺時就會開始顯示，預計顯示10秒鐘左右，主要是希望讓駕駛人看到，而非公告周知。
該慢速車示警系統僅是用來示警和提醒，不會作為執法取締依據，根據規定，雪山隧道最高速限為90公里，最低速限為70公里，該系統也是在車輛低於最低速限才示警，且安全車距小車為50公尺，大車為100公尺，在車距拉長到120公尺時，明顯沒跟上前車，系統才會提醒。雖然這套系統只是示警，並非用來取締，但警方呼籲，在國道不壅塞情形下，車速低於最低速限行駛之車輛，仍會違反「高速公路及快速公路交通管制規則」第5條，若遭國道公路警察局取締，將依「道路交通管理處罰條例」第33條第1項第1款，處以 3,000 元到 6,000 元罰鍰。
