台灣夏季高溫屢屢突破新的紀錄，炙熱的高溫除了是對車輛機件的一項重大耐候考驗，夏天同時也是車輛爆胎的高峰期，除了過度磨耗、胎齡過高等因素以外，路面高溫也會導致胎壓升高，進而讓爆胎機率提升，因此，在溫度逐漸升高的時候，胎壓的狀態也需要更多留意。
從交通部道路交通安全督導委員會的統計資料顯示，台灣近三年共超過千件國道車輛爆胎事故，傷亡率更高達 23%，其中又以夏季爆胎事故數量最多，以 2016 年為例，6-8 月共發生 119 件高速公路爆胎事故，較其他月份平均值高出 2 至 3 成。
交通部道路交通安全督導委員會特別提醒駕駛「3 檢」安全口訣，並提醒民眾若沒做好 3 檢恐有爆胎危險外，恐將面臨 6,000 元罰款。
1. 檢查胎壓是否符合氣壓磅數標準值，正確數值在駕駛側車門處有標記。
2. 檢查輪胎溝深需達 1.6mm 以上（建議使用溝深計測量），並觀察外觀有無變形、裂痕及磨損。
3. 檢查氣門嘴有無漏氣現象。
目前許多新車都已經無配置備胎，僅提供補胎劑，平常應該了解補胎劑如何使用，以免危急時刻無法發揮效用，倘若安裝的是失壓續跑胎，即使輪胎 0 胎壓仍可在時速 80 公里下行駛 80 公里，讓駕駛可以在安全情況下等待救援，也能避免爆胎後需換胎或拖吊造成的不便。
過去施壓續跑胎屬於豪華品牌才有的配備，而且售價也較為昂貴，同時受限於技術，整體舒適度也較為不足，但如今陸續失壓續跑胎的舒適度已經提升，並且售價部分僅比一般輪胎貴 15%~20%，配合上其諸多優點，實用性已經相對提高。
