讓不讓座總是成為乘客之間的尷尬問題嗎 ? 台北市交通局預計在年底之前於「仁愛幹線」公車試辦讓座服務廣播系統，預計12月啟用。需注意的是，該機制不採用持敬老、愛心卡靠卡亮讓座燈，而是讓有需求的人，自行按燈，冀望透過「柔性勸導」，不給需求者及被需求者造成壓力。
現階段規劃，仁愛幹線全線28輛公車將設置「讓座服務鈴」，每輛車的設置經費約1萬元，未來設置讓座鈴後，只要是有需要的乘客，不論孕婦、年長者、身體不適者，只要有需要都可以按「讓座服務鈴」，細部規畫目前還在研議中。
此前桃園市公車也試辦「公車讓座服務系統」，該機制採持愛心卡及敬老卡民眾靠卡感應，車內就會亮起讓座燈，並有語音提醒，但這樣卻讓乘客覺得很有壓力，借鑒了桃園市的經驗，並考量台北市通用化公車服務、及臨時性需求的方便性，台北市公車讓座服務將與桃園的讓座系統不同，不採敬老卡、愛心卡亮燈，會由需求者按鈴讓座。
交通局表示，台北市的「讓座服務廣播系統」會先在仁愛幹線試辦，主要是考量沿途行經和平醫院、臺大醫院、仁愛醫院與國泰醫院等多所醫院，預計今年10月中旬起開始陸續安裝，預計12月啟用。
「讓座服務鈴」初期以宣導為主，車廂會加強圖示宣導，只要身體不適、老人、孕婦、孩童等有需要的民眾，都可以按鈴，公車駕駛也會協助系統廣播，若看到鈴響，卻沒人讓座，駕駛就會加強廣播，但不會強調博愛座一定要讓位，若博愛座已坐滿年長者等，也鼓勵一般座位也能讓座。
