Q : 麥肯錫預測,未來幾年,數字化,大數據分析將成為汽車業新的價值增長點。大數據分析幫助後市場了解客戶行為,偏好和需求。幫助商家調整產品和服務,提高收入和客戶滿意度。而傳統機械式的門店將難以立足。專家認為後市場的服務比配件更重要!

劉 : 汽配材料經銷商要加強數字化服務能力;擁抱數字化和系統分析很重要,將確保他們不會被擁有數字化基因的新玩家淘汰,服務門店除了提升自己的專業來面對改變汽車的複雜性技術,更應該建立數據化流程,透過客戶行為分析來提高市場競爭力。

IGcar 愛駒資訊執行長劉冠宏表示,汽配材料供應商需要開發額外的銷售通路,直接接觸市場消費者,還應該積極應對競爭壓力和整合趨勢,通過與有實力的經銷商或電商合作。

自 IGarage 雲端車廠管理系統上線以來,2020年愛駒養車電商以及愛駒職人聯盟服務的推出,更進一步確立數位轉型的輪廓。展望2021,愛駒希望在此基礎之上,能夠結合更多的汽車周邊服務產業,實現 O2O 虛實整合的目標,持續深掘下一階段整體服務市場的方向與可能性。

挾著數據應用的背景以及與全國各地汽車服務業者、供應商之間的密切合作關係,IGcar 愛駒資訊致力於汽車後市場服務的轉型,借力「雲端車廠管理系統」、「愛駒職人標準化價格」及「愛駒養車服務平台」協助車廠和車主建立平等溝通與互信機制,透過愛駒養車的平台,讓車廠可以更有效經營與行銷,車主也可用合理的價格獲得優質的服務品質。

IGcar 愛駒資訊也定期舉辦產業交流匯,邀請相關產業從業人員針對店家經營管理、行銷模式建立等面向進行交流,企圖讓汽車服務產業蛻變,實現消費者、供應端的多贏價值。