由藍濤亞洲與愛駒資訊主辦，新北市-亞馬遜AWS聯合創新中心以及全國創新創業總會協辦，2019愛駒職人年會24日上午在台北遠東通訊園區盛大展開。
做為汽車後市場服務的推動者，愛駒資訊多年來致力於產業服務轉型與創新概念的實踐，本次2019愛駒職人年會邀請來自汽車服務產業數個領域的專業人士，包括國內指標性汽車媒體小七車觀點創辦人曾彥豪，目前國內在車廠服務項目中最具影響力的車輛職能學會共同創辦人郭俊昇，以及在新創領域和電子支付領域具有高知名度的車麻吉創辦人余致緯列席，共同針對整個汽車後市場服務，在互聯網、共享經濟以及電動車崛起的局面下，如何以創新的思維打造服務價值，並進而提升競爭實力。
車麻吉創辦人余致緯表示，在這個萬物聯網時代裡，消費的行為模式已與過去產生極大的差異，對於消費者來說，更簡單便利的操作所創造的附加價值遠超越消費者原先所在意，因服務所衍生的代價，這點早已在車麻吉先期推出的車牌辨識加上行動支付服務中獲得驗證，近期崛起的外送服務更是強化了這個概念；現代的消費者其實並不在乎多花20%的服務費，他們只在乎是否獲得比以往更好的服務體驗。
而這部分也正好符合車麻吉對於「提供消費者更好的行車體驗」理念，但是，著眼整個汽車後市場，車麻吉所能提供的服務也僅能專注於行動支付領域，但是車麻吉冀望在未來能夠躍升成為一個巨大的車主入口，因此，與其他車輛後市場服務業者的合作勢在必行，但在伙伴的篩選上，也務求與車麻吉同樣是具有高度熱忱，且專注在車後市場服務的運營者，這也是目前車麻吉與愛駒資訊之間，相互展開完全串接的根本之道。
車輛職能學會共同創辦人郭俊昇則在會中談到有關電動車崛起對於產業帶來的改變，他表示，雖然近幾年電動車聲勢漸強，但傳統燃油車預估仍可持續主宰市場20年，此外，雖然車輛主要構成要素中的動力系統電氣化了，但底盤設計仍將不脫目前的範疇，在改變中保有一定的彈性，不過在這波轉型趨勢下，汽車保修廠的業者已可以開始著手電動車相關知識的學習，而車輛職能學會的宗旨即是輔導、教育，將中古車、零件查詢、車輛保固、行銷管理等領域的職能做持續推廣，並協助產業轉型與升級。
除了保修技能之外，在面對售後服務產業逐漸集團化、組織化發展的前提之下，汽車保修領域也將面臨巨大翻轉，小型保修廠恐無法生存，郭俊昇說，倘若透過愛駒資訊這樣的平台將資源進行整合並導流客源，將可為小型廠家樽節大量的資訊與運營成本，並且更專注在技術本位的領域發揮。
小七車觀點創辦人曾彥豪也在會中強調平台經濟的重要性，並同樣借鑑當前熱門的外送服務為例，他認為，店家的位置選擇將不再是關鍵，以食品行業來說，甚至可以在租金最便宜的偏遠地區設立中央廚房，再透由平台優勢來創造更大的經濟效益。
值得注意的是，這波新平台經濟並非偶然成型，而是建構在台灣市場成熟的智慧型手機使用以及完美的4G/5G網路佈局，此外，社群的興盛也將過去複雜切且需要大量人力的社交行為商業行為變成簡單的模組化處理，因此人群的集結變得更簡單，資訊的佈達變得更快速，這也正好滿足車麻吉創辦人余致緯所強調「提供消費者更好的行車體驗」理念，並符合車輛職能學會共同創辦人郭俊昇所溝通的平台將資源整合概念，對於佔整體汽車市場經濟規模達80%，且面向更廣泛消費者的車後服務市場來說至關重要。
曾彥豪表示，在資源集中化的前提之下，包含個人型在內的小規模事業經營，關鍵著力點應該在於己身所能創造的服務與經濟價值，「寫部落格，你不該從程式碼開始去撰寫一個部落格平台」，交給一個專業，如同小七車觀點、愛駒資訊、車麻吉、車輛職能學會等已發展成熟穩健的平台啟動，才是這個創新世代下，最不費力，最有效率，也最有機會成功的商業模式。
愛駒資訊自2015年推出IGarage雲端車廠服務系統之後，四年來致力於車輛後市場服務的耕耘，企圖將起家的傳統產業透過系統管理昇華，為產業打造新價值，先期系統服務已實現店家客單價提升和商業模式優化，受益於系統賦予一人可以管理多家店，一家店可以讓多人管理、扣客系統、工單註記等操作，不僅讓客戶在競爭激烈的商場上存活，甚至達成規模拓展的開分店目標。
現階段IGarage雲端車廠服務系統已獲得數百間車廠與協會的使用與肯定，2019年愛駒資訊除了持續深化系統服務，也透過電子商務模式為客戶獲得新的用戶，截至目前為止，愛駒資訊已經完成與車麻吉的深度整合服務，接下來也有更多合作計畫，包括與龍頭汽車百貨通路或是電商品牌合作，真正實現全通路整合的目標，提供汽車產業數位轉型服務。
