隨著消費者對車輛安全意識抬頭，市售車的主被動安全系統也越臻齊全，其中對於駕駛保護最直接的安全氣囊，不僅被各車廠列為標配，消費者甚至會以配置數量作為評估車輛安全性的標準，但是，氣囊越多就越安全嗎 ? 這個答案可能有待商榷。
根據外電報導，美國 IIHS 在最近的一項研究中，部分車型安裝的膝部安全氣囊，在車輛遭遇撞擊時，對於降低駕駛或乘客的受傷風險能力顯然不足，從來自美國 14 個州的報告後發現，有膝部氣囊的車輛受傷風險為7.4%，而沒有膝部氣囊的車輛受傷風險為7.9%，兩者僅有 0.5%的差距，可見膝部氣囊幾乎沒有影響。
IIHS 資深研究工程師表示：「汽車還有許多設計是可以減少受傷的風險，避免腿部傷害的發生，而從測試與實際車禍分析來看也相當有效。」值得注意的是，以上的結果都是在繫上安全帶情況下測試，至於未繫安全帶的情況，IIHS 則未對此項目進行測試。
