Tesla 這個月炒的話題真不少，繼解散公關團隊、在中美兩大市場取消七天不滿意全額退車服務後，這次又大改政策：原廠認證中古車的保固條款，把原本最多可延長到4年的保固期減少只剩1年的基本保固。不知這是對自家車款的品質是不信任，還是在耍買家？
現在Tesla認證中古車，如果購買還在新車保固期內的話當然可以繼續使用，但新車保固期過後的中古車保固期最多就1年或1萬英里（台灣為2萬公里）從4年驟減為1年，沒有任何延長的選項。台灣Tesla的官網顯示資訊：新的認證中古車政策已在10月15號生效。至於電池和驅動馬達的剩餘保固權益，也適用於Tesla中古車。
原本的保固內容是：如果購買的認證中古車（Model S／X）還在保固期內（4年或5萬英里）車主可繼續享有原有的保固服務，而且如果車況良好的話還可再延長4年或5萬英里；但當車輛使用年限在4至6年之間、或是5至10萬英里內，那麼延長保固最多到2年或是至10萬英里為止。
Tesla已公布預定第3季財報，第3季交車數量13萬9,300輛。究竟Tesla劇烈改變政策，是把車主當韭菜，或是對自家車品質不夠自信？還是近期Tesla銷量不斷攀升有關？不論真實原因是什麼，朝令夕改的政策讓車主常無所適從。
