由於經濟部工業局今年針對購置電動機車補助僅編列 4 億元預算，若以每部一萬元的補助計算，相當於提供 4 萬個購車補助名額，但以目前電動機車每月 6、7 千台的銷售量來看，預計最快將在今年 6 月用罄，由於財源無法到位，倘若消費者在下半年才購置電動機車，恐怕需要有多掏 1 萬元的心理準備。
為了實現 2035 燃油機車落日條款，中央與地方政府聯手加碼補助電動機車。目前可享補助有 4 部分，分別是經濟部工業局補助 1 萬元、環保署補助 5,000 元，地方政府為 1,500到 1 萬 8,000元不等，以及交通部的 CBS 補助 1,000元。
但是隨著電動機車買氣漸增，補助款開始出現壓力，加上一系列節能家電補助方案出爐，也進一步排擠到電動機車的補助財源，導致經濟部工業局今年只擠出電動機車4億元預算。
根據經濟部〈電動機車產業網〉統計，今年迄今已補助 1.3 萬台，以每月約 6、7 千台的銷售能量預估，預計最快年中用完。下半年才要購車者，可能面臨拿不到工業局補助，至少多花 1 萬元，對民眾購車將是龐大負擔。
業者方面也認為少了工業局補助，將對電動機車買氣造成衝擊，包括台灣山葉、三陽、宏佳騰等機車業者，皆計畫在下半年推新車，在關鍵時刻缺少工業局補助，對產業發展恐造成影響。
