2018 年第四代大改款後在車壇獲得優異評價的 Suzuki Jimny,目前在各地銷售情況可謂炙手可熱,但根據《Autocar India》報導指出,受到 2021年開始實施的歐盟新排放法規的影響,現行 Suzuki Jimny 所搭載的動力單元在碳排放方面若無對應調整,未來恐將退出歐陸市場。

面對日益嚴苛的歐盟法規,Suzuki 在 2019 年底的時候就曾宣布對應措施,包括將48V Hybrid 複合動力系統導入 Swift Sport、Vitara 以及 S-Cross 等車,自2016年問世以來的 12V Hybrid 輕度複合動力技術也早就在 Ignis 上運行並預計今年春季起導入Swift車系,但唯獨 Jimny 沒有列入動力單元改款的名單當中。

根據歐盟排放法規新制,2021 年開始每個車廠旗下新車二氧化碳排量需達平均95g/km並自今年起逐步加嚴,英國分公司 Suzuki GB PLC 發出聲明表示,2020 年該車款將以「限量供應」的方式在英國市場販售 Jimny,但值得注意的是,Jimny 搭載的原廠代號 K15B 引擎,碳排量高達 154-170g/km,倘若透過其他車款平均,也難以降至合格標準,依此推進,Jimny 恐難以延續在歐陸的銷售。