轉彎車輛沒禮讓行人，導致車禍意外叢生，北市議員周威佑指出，今年一到九月北市車輛未禮讓行人事故，已造成十三人死亡、九四○人受傷，死傷人數創下近五年來新高，議員要求有關單位加強執法，並加速推動行穿線退縮政策，保障行人安全。
根據交大統計資料，今年一到九月因車輛於路口未禮讓行人共造成九四○人受傷、十三人死亡，相較於去年同期九○六人受傷、十一人死亡，二○一七年八三三人受傷、十人死亡，二○一六年七五一人受傷、十一人死亡、二○一五年六二三人受傷、七人死亡，今年傷亡人數創五年來新高。
對此，北市交通警察大隊表示，今年一到十月取締車輛未禮讓行人違規件數多達一萬一七五件，較去年同期增加近一倍，交大持續執法並列為行人專案的重要執法項目，車輛前懸進入行人穿越道，且距離行人行向三公尺以內，就可開罰一千兩百至三千六百元。
北市交通管制工程處副處長表示，今年初交通部指示各縣市政府依照每個路口做檢討，目前北市檢討十二處易肇事的路口，由於行穿線退縮是否減少肇事，並沒有定論，市府已擇定幾處路口，並根據每個路口特性試辦退縮，施工完成後持續觀察其成效。
台北市議員認為，目前台灣已逐漸進入高齡化社會，有些民眾行動緩慢，駕駛人常失去耐性，硬要從人縫中擠過去，且有汽、機車不會禮讓行人，行人號誌綠燈時，一旁車輛蠢蠢欲動不斷緩慢向前，逮到空檔就要過，險象環生。議員建議，警察除了針對車輛不禮讓行人要積極執法之外，也要加速執行行穿線退縮政策，並宣導教育導正駕駛人重視「路權」觀念，多管齊下才是解決之道。
