根據行政院主計總處統計，自今年一月份至十一月區間國內新車掛牌數已經來到 41.2 萬輛，與去年同期相比年增率達 4.6%；機車新增掛牌數 89.4 萬輛、年增 12.4%。
專家學者分析，汽機車的銷售成長主要得益於今年武漢肺炎疫情爆發後，國人減少搭乘大眾運輸工具，部分民眾改自行開車或騎車的比例升高所致，此外，下半年防疫規範鬆綁所帶動的旅遊風潮以及汽機車汰舊換新減徵貨物稅落日期限都是促進銷量成長的原因之一。
有鑑於國內車市買氣回溫，外界關注汽機車減徵貨物稅期限是否延長，財政部表示現階段「貨物稅條例」修正草案已提出，預計將汽機車汰舊換新減徵貨物稅期限再延長五年至 2026年1月7日，該修正草案已提報行政院審查，目前尚未完成修法程序。
此外主計總處也表示，受到今年疫情引發許多國家封城停工，供應鏈停擺造成缺料現象，加上需求遲滯，全球車市生產與銷售俱受衝擊。今年一至十月我國汽車及零件製造業生產年減9.1％，為2010年以來同期最大減幅；其中，第二季大幅衰退23.1％，但隨著各國逐漸解封、供應鏈趨穩、加上銷售回溫，第三季減幅縮小至4.9％ ，且九月已轉為正成長6.9％，十月續增0.9％。
